米海軍仕様のラプター？！　F-22Nシーラプター（Sea Raptor）を作る【製作編１】

”最強の”F-22ラプター。

それは、あまり戦闘機にくわしくない一般人でも　一度は耳にしたことがあるはず。

あらためてラプターの歴史をふり返ってみると、試験機の初飛行が1990年で、機種転換のための配備が開始されたのは2003年だったようですね。

世界初の第五世代戦闘機として　脚光を浴びましたが、不景気のあおりを受けて2011年で生産終了。

また、2025年3月現時点での空戦記録は　中国のスパイ気球を撃墜したのみ。あまりにもコスパに合わない戦績です。

そんな活躍の場にめぐまれない（めぐまれない方が平和ですが）ラプターには、アメリカ海軍仕様機というプランがあったそうです。

それは　F-14Dトムキャットの後継機を　選定するために設けられた、アメリカ海軍先進戦術戦闘機計画（Naval Advanced Tactical Fighter ：NATF）です。

このNATFで　白羽の矢が立ったのがYF-22、プロトタイプラプター。

空母での運用を前提にして　再設計されたラプターが、シーラプター(Sea Raptor)です。

画像検索をしていただければ　どのような機体なのかヒットしますが、ほとんどが海外のサイト。シーラプターのことは　アメリカ本国では割と知られているようですね。

あのヒロイックなF-14トムキャットの後継機に目されていたくらいですから　控えめに言っても　めちゃめちゃカッコイイ！

やはり可動翼には　アニメ好きの琴線に触れるものがあるようです。

ガンプラが手に入らない一方、スケールモデルは定価以下で入手しやすいこともあり、今回はシーラプター改造計画を立てることとしました。

素体にするのはコチラ。

プラッツの1/144 F-22Aラプターです（エフトイズ製）。

なぜ主流の1/72サイズで作らないのかというと、単純にわたしが1/144サイズを好きだからです。

改造はシンプルに、翼をプラ板で置き換えるだけです。

まずは、慎重にラプターの変則六角形の翼を切り落とします。

なるべく丁寧に切り離すために、なんどもケガキ針でミゾを彫ってから　ペキッとやります。

可動軸のぶんを見定めながら、主翼となるプラ板をカット。

しっぽにあたる、動翼も整形します。

画像を見ると、動翼の外縁は主翼外縁の延長線上に　おさまるようですね。

可動翼の軸を見定めたら、その部分にKPS製のランナーを接着。ガンプラのランナーです。

この軸がしっかりくっついてくれないと　何もかも失敗するので、ガッチリと固着させるため、三日間は放置しました。

塗装が透けないよう、あらかじめ内部を黒く塗っておきます。

このキットは元々食玩の金型を流用したのだそうですが、ディテールは大変細かいです。

ウェポンベイ内部は　ホワイトでドライブラシっておきます。

これだけで精密感がグッと増しますね。

次回につづく。